車牌識(shí)別道閘進(jìn)出掃碼繳費(fèi)停車場收費(fèi)系統(tǒng)采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有高性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。
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停車場出入無人值守自動(dòng)收費(fèi)道閘欄桿系統(tǒng)采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有高性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。
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小區(qū)門禁升降桿道閘自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有高性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。
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智能停車場進(jìn)出關(guān)卡門自動(dòng)識(shí)別收費(fèi)道閘系統(tǒng)采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有高性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。
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車牌識(shí)別一體機(jī)系統(tǒng) 小區(qū)無人收費(fèi)停車場采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有高性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。
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汽車道識(shí)別車牌智能收費(fèi)道閘控制系統(tǒng)采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz。基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有高性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。
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