現(xiàn)代化的建筑設(shè)計(jì)對于車輛進(jìn)出控制的要求越來越高，傳統(tǒng)的道閘、伸縮門設(shè)備已經(jīng)越來越難以滿足設(shè)計(jì)方和使用方的需要。傳統(tǒng)的道閘、伸縮門，首先容易破壞建筑群的整體建筑風(fēng)格，其次無法阻擋車輛的惡意沖撞。升降柱適用于高頻度高安全車輛進(jìn)出場所，除開可以取代傳統(tǒng)的道閘及門以外，還可以提高所保護(hù)場所的安全性，提升整體檔次和形象，而其地埋式的設(shè)計(jì)也不會破壞建筑群的整體風(fēng)格。
　　
　　升降柱的快速平靜升降時間z快可達(dá)3秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等規(guī)格的氣動升降柱，這一點(diǎn)極其難能可貴。由于它采用液壓驅(qū)動單元，動作起來，柔和而平靜，很好的解決了傳統(tǒng)氣動升降柱因氣泵工作噪音大的問題。升降柱結(jié)構(gòu)*其核心部分液壓單元與機(jī)械動力機(jī)構(gòu)為一體式設(shè)計(jì)，可有效地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動單元，動作。液壓單元實(shí)現(xiàn)壓力直升的*設(shè)計(jì)，性能，在國內(nèi)外同一領(lǐng)域里是很少見的。
　　
　　安裝升降柱一般是為了通過對過往車輛的限制阻止車輛強(qiáng)行通行，讓行人和電動車很好的通行，保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全。對于升降柱的安裝，行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是升降柱與升降柱的中心點(diǎn)為起點(diǎn)，中間間隔控制在1.4M以下，如果有其它要求可以適當(dāng)再縮小升降柱安裝間距。
　　
　　液壓升降柱安裝案例：
　　
　　步驟一：挖溝、開槽
　　
　　根據(jù)產(chǎn)品外形尺寸挖基礎(chǔ)坑，基礎(chǔ)坑尺寸：
　　
　　長度：根據(jù)現(xiàn)場道路情況定尺寸
　　
　　寬度：800-1000mm
　　
　　深度：1400-1500mm(包含300mm的滲水層)
　　
　　步驟二：自然滲水層
　　
　　先把石子平均鋪到挖好的基礎(chǔ)坑內(nèi)(厚度250mm)然后在石子上方鋪一層細(xì)黃沙(厚度250mm)。
　　
　　步驟三：放置升降柱
　　
　　鋪設(shè)設(shè)備安裝水平線：沿基礎(chǔ)溝豎向中心處，兩端與地面水平用繩拉一條直線，橫向按照每臺設(shè)備安裝位置中心處與地面水平各拉一條線，形成設(shè)備安裝十字交叉定位線。要求每條線兩端用鋼釘固定拉緊不移位。
　　
　　按照設(shè)備預(yù)埋桶的高度，回填或清理基礎(chǔ)槽底部的細(xì)沙，使基礎(chǔ)槽上方每臺設(shè)備預(yù)埋桶高度一樣。
　　
　　步驟四：鋪設(shè)穿線管以及穿線
　　
　　用1個PVC5.0cm彎頭的一頭插入預(yù)埋桶管內(nèi)用防水膠帶抱緊，插入深度30MM左右，另一頭至設(shè)備控制箱內(nèi)，每個預(yù)埋桶各設(shè)一根。在鋪設(shè)穿線管時要求：保障穿線暢通、有故障時電纜能順利換。
　　
　　穿線及接地環(huán)節(jié)：每臺路障設(shè)備單獨(dú)穿一根線纜，(路障設(shè)備帶燈為RVV7*2.5線纜；不帶燈帶為RVV5*2.5電纜)，至控制內(nèi)。每根線纜單獨(dú)走一根穿線管，要求沒根線纜穿進(jìn)預(yù)埋桶，從預(yù)埋桶內(nèi)引出到預(yù)埋桶頂部，并高出預(yù)埋桶頂部1.3米、控制箱內(nèi)引出預(yù)留0.7米,接地線單獨(dú)用一條BVR2.4㎡。
　　
　　步驟五：焊接預(yù)埋桶加固鋼筋
　　
　　鋼筋焊接工藝流程：廣東升降柱廠家提醒您：電纜線鋪設(shè)好后須再次確認(rèn)預(yù)埋桶與基礎(chǔ)溝上方交叉線，高度、垂直、同心水平后開始焊接。
　　
　　步驟六：接線部分工藝流程
　　
　　1、路樁設(shè)備動力單元預(yù)留線：路樁動力單元電機(jī)是一條三芯電纜線依次為藍(lán)線。棕線、花線、電磁閥為兩根黑線、帶警示燈的有一條兩芯螺旋燈線，共七根線，不帶警示燈的共五根線，預(yù)埋桶固定鋼筋焊接完成后開始接線。
　　
　　2、接線流程：把動力單元液壓一體機(jī)放在預(yù)埋桶基礎(chǔ)溝一側(cè)的地面上，把預(yù)埋桶上方引出的七芯電纜，分別接到動力單元的電機(jī)線、電池閥線、警示燈線上。準(zhǔn)確記清楚七芯線電纜線的線號或顏色，與設(shè)備上的電機(jī)，電池閥、警示燈所對應(yīng)的線號顏色，以免控制箱接錯線。
　　
　　步驟七：回填
　　
　　定預(yù)埋桶鋼筋焊牢固，把接地線接好，先回填殘土20公分壓實(shí)，阻止混凝土滲入地下滲水層中，在澆注混凝土，澆筑高度以路面以下預(yù)留10公分為好，預(yù)留空間用于恢復(fù)原始路面及其他路面設(shè)計(jì)方案。
　　
　　步驟八：調(diào)試
　　
　　按照路樁設(shè)備的拆卸順序和步驟，重新把設(shè)備依次安裝到位，各環(huán)節(jié)配件固定螺絲擰緊牢固，設(shè)備組裝完成后調(diào)試三根滑道桿，以保障升降柱本身在地面蓋板中間縫隙均勻、定升降順暢、無卡頓情況出現(xiàn)。
　　
　　步驟九：路面恢復(fù)清理現(xiàn)場
　　
　　原始路面恢復(fù)時需保障地面與設(shè)備上部面板底部一平，路面恢復(fù)完成后設(shè)置圍欄等標(biāo)志，等待路面和地下混凝土堅(jiān)固后，方可使用。